Sullo 0–100 km/h vince 740Le xDrive iPerformance G11 (5,32 s vs 7,20 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 740Le xDrive iPerformance G11 | Cooper E FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,32 s−1,88 s | 7,20 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,54 s−1,83 s | 15,37 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,73 s−4,20 s | 28,93 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+90 km/h | 160 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,13 kg/CVmiglior rapporto | 7,58 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 740Le xDrive iPerformance G11 | Cooper E FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 1,96 s | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 5,36 s |
| 0–100 km/h | 5,32 s | 7,20 s |
| 0–120 km/h | 7,19 s | 9,63 s |
| 0–160 km/h | 12,49 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | 20,49 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 13,54 s | 15,37 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,73 s | 28,93 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 160 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 326 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | Pending |
| Coppia | 290 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Bmw 740Le xDrive iPerformance raggiunge i 100 km/h in 5,32 s contro 7,20 s della Cooper E FWD. A questo punto, la Bmw 740Le xDrive iPerformance ha 1,88 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 740Le xDrive iPerformance viaggia a 134 km/h contro 124 km/h della Cooper E FWD. Il distacco è di 1,40 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 740Le xDrive iPerformance taglia il traguardo in 13,54 s contro 15,37 s. Il distacco di 1,83 s rappresenta circa 75 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw 740Le xDrive iPerformance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 188 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 740Le xDrive iPerformance chiude in 24,72 s contro 28,93 s, con 4,21 s di vantaggio.
La Bmw 740Le xDrive iPerformance dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cooper E FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 740Le xDrive iPerformance a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Cooper E FWD a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,13 kg/cv vs 7,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,15 secondi. La differenza di 1,88 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince 740Le xDrive iPerformance G11 (5,32 s vs 7,20 s).
740Le xDrive iPerformance G11 passa da 0 a 100 km/h in 5,32 secondi (simulazione calibrata).
740Le xDrive iPerformance G11: 326 CV, rapporto 6,13 kg/CV. Cooper E FWD: 184 CV, rapporto 7,58 kg/CV.
740Le xDrive iPerformance G11: 250 km/h. Cooper E FWD: 160 km/h.