BMW 740Le xDrive iPerformance
Vedi le BMW 7 Series usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
740Le xDrive iPerformancePHEV
BMW 740Le xDrive iPerformance
326 CV, 38 km in elettrico, 5,3 s nello 0-100 : tra i 10 limousine ibride plug-in 2016–2020, la 740Le xDrive iPerformance si classifica 10.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, 6.º su 10 in Autonomia totale, 10.º su 10 in Cons. termico stimato, 7.º su 10 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 326 CV
- 400 Nm, dont 113 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 5,3 s
- VMax 250 km/h
- Autonomia totale
- 435 km
- di cui 38 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 8,6 kWh
- + 46 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- 4 cyl.
- Cilindrata
- 1998 cm³
- Potenza elettrica
- 113 CV
- Potenza combinata
- 326 CV
- Couple
- 400 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 8,6 kWh
- Autonomia WLTP
- 38 km
- Charge AC max
- 3.7 kW
- Cons. elet. WLTP
- 22,6 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 2,9 L/100 km
- Cons. termico
- 11,6 L/100 km
- Serbatoio
- 46 L
- Autonomia elet. autostrada
- 30 km
- Autonomia totale autostrada
- 435 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 5,3 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 5238 mm
- Interasse
- 3210 mm
- Larghezza
- 1902 mm
- Altezza
- 1479 mm
- Bagagliaio
- 420 L
- Peso a vuoto
- 2000 kg
- Cx
- 0.25
- CO₂ WLTP
- 65 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 10 limousine ibride plug-in, la 740Le xDrive iPerformance combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (ultima del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 740Le xDrive iPerformance: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
In città: 38 km in elettrico puro (ultima del segmento)
Con la batteria carica, la 740Le xDrive iPerformance viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 38 km WLTP - posizionandosi 10.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (50 km). In uso urbano e periurbano, la 740Le xDrive iPerformance si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la 740Le xDrive iPerformance rispetto alle limousine ibride plug-in
Confronto su 10 limousine ibride plug-in commercializzati tra 2016–2020.
Autonomia elettrica WLTP10e / 10
38 km
Min 38 km · BMW 740Le xDrive iPerformanceMax 50 km · Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Autonomia totale6e / 10
435 km
Min 248 km · Porsche Panamera Turbo S E-HybridMax 809 km · BMW 745Le
Cons. termico stimato10e / 10
11.6 L/100
Min 11.6 L/100 · BMW 740Le xDrive iPerformanceMax 6.04 L/100 · BMW 745Le
0–100 km/h7e / 10
5,3 s
Min 5,5 s · BMW 740Le iPerformanceMax 3,4 s · Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
HEVAudi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV340 CV · 5,6 sHEVAudi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV340 CV · 5,7 sHEVAudi A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV286 CV · 5,9 sHEVPorsche Panamera S Hybrid385 CV · 5,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma BMW 7 Series G11
Generazione G11 lanciata nel 2016. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G11
Duelli popolari con la 740Le xDrive iPerformance
HEVAudi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV vs 740Le xDrive iPerformance340 CV · 10,3 LHEVAudi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV vs 740Le xDrive iPerformance340 CV · 10,4 LHEVAudi A8 L 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV vs 740Le xDrive iPerformance286 CV · 7,7 LHEVPorsche Panamera S Hybrid vs 740Le xDrive iPerformance385 CV · 9,4 L
Trova una 740Le xDrive iPerformance o valuta la tua
Dove trovare questo modello, e quanto vale la vostra auto attuale.
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Continuare con la BMW 740Le xDrive iPerformance
Lo stesso veicolo, da altre angolazioni.
BMW 740Le xDrive iPerformance: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la 740Le xDrive iPerformance nel suo segmento?
Tra i 10 limousine ibride plug-in 2016–2020, la 740Le xDrive iPerformance si classifica 10.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP (38 km, dietro la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo), 6.º su 10 in Autonomia totale (435 km, dietro la BMW 745Le), 10.º su 10 in Cons. termico stimato (11,6 L/100, dietro la BMW 745Le), 7.º su 10 in 0–100 km/h (5,3 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo).
Qual è l’autonomia électrique della 740Le xDrive iPerformance?
38 km WLTP dichiarati - ovvero la 10.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP su 10 modelli. Il riferimento è la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (50 km).
Quanto costa mantenere la 740Le xDrive iPerformance?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo al suo posto?
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo guida in Autonomia elettrica WLTP (50 km vs 38 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 740Le xDrive iPerformance vs Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.