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BMW 745e G11
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | 745e G11 | X5 xDrive40d G05 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,16 s | 5,58 s | 0,42 s · 745e G11 |
| 400 m partenza da fermo | 13,37 s | 13,92 s | 0,55 s · 745e G11 |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,08 s | 25,54 s | 1,46 s · 745e G11 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 245 km/h | 5 km/h · 745e G11 |
| Rapporto peso/potenza | 5,08 kg/CV | 6,47 kg/CV | miglior rapporto · 745e G11 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 745e G11 | X5 xDrive40d G05 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,38 s | 1,35 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,29 s | 2,20 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,80 s | 3,96 s |
| 0–100 km/h | 5,16 s | 5,58 s |
| 0–120 km/h | 6,84 s | 7,65 s |
| 0–160 km/h | 11,35 s | 13,54 s |
| 0–200 km/h | 18,09 s | 23,78 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,37 s | 13,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,08 s | 25,54 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 245 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 394 CV | Pending |
| Coppia | 600 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 4 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 200 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la 745e raggiunge i 100 km/h in 5,16 s contro 5,58 s della X5 xDrive40d. La coppia istantanea di 600 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la 745e ha 0,42 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.
A 200 metri, la 745e viaggia a 139 km/h contro 131 km/h della X5 xDrive40d. Il distacco è di 0,24 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 745e taglia il traguardo in 13,37 s contro 13,92 s. Il distacco di 0,55 s rappresenta circa 24 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la 745e continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 181 km/h. A 1.000 metri, la 745e chiude in 24,07 s contro 25,54 s, con 1,46 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 245 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La X5 xDrive40d dispone di trazione integrale (AWD) contro la 745e a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 745e a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la X5 xDrive40d a 245 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,87 secondi. La differenza di 0,42 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 745e G11 (5,16 s vs 5,58 s).
745e G11 passa da 0 a 100 km/h in 5,16 secondi (simulazione calibrata).
745e G11: 394 CV, rapporto 5,08 kg/CV. X5 xDrive40d G05: 340 CV, rapporto 6,47 kg/CV.
745e G11: 250 km/h. X5 xDrive40d G05: 245 km/h.