BMW 840i Convertible G15 vs BMW M240i Convertible F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la M240i Convertible raggiunge i 100 km/h in 4,66 s contro 5,36 s della 840i Convertible. A questo punto, la M240i Convertible ha 0,70 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la M240i Convertible viaggia a 145 km/h contro 137 km/h della 840i Convertible. Il distacco è di 0,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M240i Convertible taglia il traguardo in 12,85 s contro 13,59 s. Il distacco di 0,74 s rappresenta circa 34 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la M240i Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 201 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la M240i Convertible chiude in 23,31 s contro 24,56 s, con 1,24 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 840i Convertible e la M240i Convertible sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,38 kg/cv vs 4,88 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,17 secondi. La differenza di 0,70 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.