Bmw ActiveHybrid X6 vs Porsche Cayenne S 958.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 100%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 100 %.
Bmw ActiveHybrid X6 vs Cayenne S: cronaca di un drag race a 255 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw ActiveHybrid X6 raggiunge i 100 km/h in 5,60 s contro 5,73 s della Cayenne S. Nonostante il tempo più veloce, la Cayenne S si trova 6 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Cayenne S viaggia a 133 km/h contro 141 km/h della Bmw ActiveHybrid X6. Il distacco è di 0,02 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw ActiveHybrid X6 taglia il traguardo in 13,66 s contro 13,92 s. Il distacco di 0,26 s rappresenta circa 12 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Bmw ActiveHybrid X6 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 186 km/h. A 1.000 metri, la Bmw ActiveHybrid X6 chiude in 24,29 s contro 25,21 s, con 0,92 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (255 km/h), la Cayenne S non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw ActiveHybrid X6 a 236 km/h, la Cayenne S a 258 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,05 kg/cv vs 4,92 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,75 secondi. La differenza di 0,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw ActiveHybrid X6 is slightly faster than the Porsche Cayenne S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.