Bmw i5 eDrive40 Touring vs Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Bmw i5 eDrive40 Touring vs Superb 2.0 TSI 265 7DSG: cronaca di un drag race a 291 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Superb 2.0 TSI 265 7DSG raggiunge i 100 km/h in 5,64 s contro 6,12 s della Bmw i5 eDrive40 Touring. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 265 cv compensa. A questo punto, la Superb 2.0 TSI 265 7DSG ha 0,49 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Superb 2.0 TSI 265 7DSG viaggia a 136 km/h contro 134 km/h della Bmw i5 eDrive40 Touring. Il distacco è di 0,36 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Superb 2.0 TSI 265 7DSG taglia il traguardo in 13,81 s contro 14,33 s. Il distacco di 0,51 s rappresenta circa 23 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Superb 2.0 TSI 265 7DSG continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 193 km/h contro 184 km/h. A 1.000 metri, la Superb 2.0 TSI 265 7DSG chiude in 24,70 s contro 25,96 s, con 1,25 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 193 km/h, la Bmw i5 eDrive40 Touring non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,07 secondi. La differenza di 0,49 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG is slightly faster than the Bmw i5 eDrive40 Touring to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.