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BMW i7 xDrive60 G70
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,66 s
4,47 s
| Misura | i7 xDrive60 G70 | 2013 Panamera GTS | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,66 s | 4,47 s | 0,18 s · 2013 Panamera GTS |
| 400 m partenza da fermo | 12,86 s | 12,69 s | 0,17 s · 2013 Panamera GTS |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,17 s | 22,95 s | 0,22 s · 2013 Panamera GTS |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 240 km/h | 280 km/h | 40 km/h · 2013 Panamera GTS |
| Rapporto peso/potenza | 4,85 kg/CV | 4,49 kg/CV | miglior rapporto · 2013 Panamera GTS |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | i7 xDrive60 G70 | 2013 Panamera GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,23 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 2,01 s |
| 0–80 km/h | 3,51 s | 3,37 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 4,66 s | 4,47 s |
| 0–120 km/h | 6,09 s | 5,99 s · distacco minimo |
| 0–160 km/h | 10,15 s | 9,77 s |
| 0–200 km/h | 16,03 s | 15,53 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,86 s | 12,69 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,17 s | 22,95 s |
| Vel. max | 240 km/h | 280 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 544 CV | Pending |
| Coppia | 745 Nm | |
| Peso | 2 640 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 430 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 520 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed PDK (Dual-Clutch) |
Alla partenza, la 2013 Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 4,48 s contro 4,66 s della i7 xDrive60. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 430 cv compensa. A questo punto, la 2013 Panamera GTS ha 0,18 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
A 200 metri, la 2013 Panamera GTS viaggia a 147 km/h contro 145 km/h della i7 xDrive60. Il distacco è di 0,13 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 2013 Panamera GTS taglia il traguardo in 12,69 s contro 12,86 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la 2013 Panamera GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 203 km/h. A 1.000 metri, la 2013 Panamera GTS chiude in 22,94 s contro 23,17 s, con 0,23 s di vantaggio.
La 2013 Panamera GTS dispone di trazione integrale (AWD) contro la i7 xDrive60 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la i7 xDrive60 a 240 km/h, la 2013 Panamera GTS a 288 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,94 secondi. La differenza di 0,18 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince 2013 Panamera GTS (4,47 s vs 4,66 s).
i7 xDrive60 G70 passa da 0 a 100 km/h in 4,66 secondi (simulazione calibrata).
i7 xDrive60 G70: 544 CV, rapporto 4,85 kg/CV. 2013 Panamera GTS: 430 CV, rapporto 4,49 kg/CV.
i7 xDrive60 G70: 240 km/h. 2013 Panamera GTS: 280 km/h.