BMW iX xDrive50 I20 vs Tesla Model Y Performance: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model Y Performance raggiunge i 100 km/h in 3,76 s contro 4,69 s della iX xDrive50. A questo punto, la Model Y Performance ha 0,92 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la Model Y Performance viaggia a 152 km/h contro 144 km/h della iX xDrive50. Il distacco è di 0,70 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Performance taglia il traguardo in 12,01 s contro 12,93 s. Il distacco di 0,91 s rappresenta circa 44 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Model Y Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 200 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Performance chiude in 22,06 s contro 23,92 s, con 1,85 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la iX xDrive50 a 200 km/h, la Model Y Performance a 249 (155 mph — soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,94 kg/cv vs 4,39 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,07 secondi. La differenza di 0,92 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.