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BMW M140i xDrive F20LCI
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | M140i xDrive F20LCI | Boxster 981 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,43 s | 5,60 s | 1,17 s · M140i xDrive F20LCI |
| 400 m partenza da fermo | 12,64 s | 13,86 s | 1,22 s · M140i xDrive F20LCI |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,01 s | 25,21 s | 2,20 s · M140i xDrive F20LCI |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 252 km/h | 2 km/h · Boxster 981 |
| Rapporto peso/potenza | 4,53 kg/CV | 5,15 kg/CV | miglior rapporto · M140i xDrive F20LCI |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | M140i xDrive F20LCI | Boxster 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 2,35 s |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 4,43 s | 5,60 s |
| 0–120 km/h | 5,86 s | 7,55 s |
| 0–160 km/h | 9,81 s | 12,82 s |
| 0–200 km/h | 15,81 s | 21,85 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,64 s | 13,86 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,01 s | 25,21 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 252 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 259 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Coppia | 290 Nm | |
| Peso | 1 335 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 6 speed standard |
Alla partenza, la M140i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,43 s contro 5,60 s della Boxster. A questo punto, la M140i xDrive ha 1,17 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.
A 200 metri, la M140i xDrive viaggia a 147 km/h contro 134 km/h della Boxster. Il distacco è di 0,81 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la M140i xDrive taglia il traguardo in 12,64 s contro 13,86 s. Il distacco di 1,22 s rappresenta circa 55 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la M140i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 203 km/h contro 185 km/h. A 1.000 metri, la M140i xDrive chiude in 23,01 s contro 25,21 s, con 2,20 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 252 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La M140i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Boxster a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M140i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Boxster a 262 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,53 kg/cv vs 5,15 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,61 secondi. La differenza di 1,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince M140i xDrive F20LCI (4,43 s vs 5,60 s).
M140i xDrive F20LCI passa da 0 a 100 km/h in 4,43 secondi (simulazione calibrata).
M140i xDrive F20LCI: 340 CV, rapporto 4,53 kg/CV. Boxster 981: 259 CV, rapporto 5,15 kg/CV.
M140i xDrive F20LCI: 250 km/h. Boxster 981: 252 km/h.