BMW M3 Competition Sedan G80 vs BMW 530d Touring G30: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la M3 Competition Sedan raggiunge i 100 km/h in 3,88 s contro 5,74 s della 530d Touring. A questo punto, la M3 Competition Sedan ha 1,86 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la M3 Competition Sedan viaggia a 163 km/h contro 129 km/h della 530d Touring. Il distacco è di 1,35 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M3 Competition Sedan taglia il traguardo in 11,64 s contro 14,04 s. Il distacco di 2,40 s rappresenta circa 102 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la M3 Competition Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 228 km/h contro 179 km/h. A 1.000 metri, la M3 Competition Sedan chiude in 20,91 s contro 25,76 s, con 4,84 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la M3 Competition Sedan e la 530d Touring sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,39 kg/cv vs 6,60 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,21 secondi. La differenza di 1,86 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.