BMW M3 Competition Sedan G80 vs BMW M440d xDrive G22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la M3 Competition Sedan raggiunge i 100 km/h in 3,88 s contro 4,57 s della M440d xDrive. Il distacco di 0,69 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la M3 Competition Sedan viaggia a 163 km/h contro 140 km/h della M440d xDrive. Il distacco è di 0,60 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la M3 Competition Sedan taglia il traguardo in 11,64 s contro 12,89 s. Il distacco di 1,25 s rappresenta circa 59 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la M3 Competition Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 228 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la M3 Competition Sedan chiude in 20,91 s contro 23,61 s, con 2,70 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la M3 Competition Sedan e la M440d xDrive sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,39 kg/cv vs 5,38 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,21 secondi. La differenza di 0,69 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.