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BMW M340i xDrive G20 vs Audi A5 Avant: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2019 vs 2026 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

M340i xDrive G20

374 CV · 500 Nm · 1,670 kg · 2019

VS
AudiBenzina

A5 Avant

204 CV · 340 Nm · 1,710 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M340i xDrive G20

4,46 s

Distacco3,26 sa favore di M340i xDrive
BAudi A5 Avant

7,72 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM340i xDrive G20A5 AvantDistacco
0–100 km/h4,46 s7,72 s3,26 s · M340i xDrive G20
400 m partenza da fermo12,57 s15,71 s3,14 s · M340i xDrive G20
1.000 m partenza da fermo22,70 s27,94 s5,24 s · M340i xDrive G20
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h245 km/h5 km/h · M340i xDrive G20
Rapporto peso/potenza4,47 kg/CV8,38 kg/CVmiglior rapporto · M340i xDrive G20

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaM340i xDrive G20
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBenzinaA5 Avant
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM340i xDrive G20A5 Avant
0–30 km/h1,16 s2,12 s
0–50 km/h1,93 s3,53 s
0–80 km/h3,24 s5,76 s
0–100 km/h4,46 s7,72 s
0–120 km/h5,85 s10,23 s
0–160 km/h9,56 s17,35 s
0–200 km/h15,01 s29,43 s
400 m partenza da fermo12,57 s15,71 s
1.000 m partenza da fermo22,70 s27,94 s
Vel. max limitata250 km/h245 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M340i xDrive G20

4,47kg/CVrapporto migliore di 3,92 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza374 CVPending
Coppia500 Nm
Peso1 670 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
Audi

A5 Avant

8,38kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CVPending
Coppia340 Nm
Peso1 710 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio7-speed S tronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M340i xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,46 s contro 7,72 s della A5 Avant. A questo punto, la M340i xDrive ha 3,26 s di vantaggio e si trova circa 29 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M340i xDrive viaggia a 147 km/h contro 122 km/h della A5 Avant. Il distacco è di 2,24 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M340i xDrive taglia il traguardo in 12,56 s contro 15,70 s. Il distacco di 3,14 s rappresenta circa 126 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M340i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 207 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la M340i xDrive chiude in 22,70 s contro 27,94 s, con 5,24 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 245 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La M340i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la A5 Avant a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M340i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la A5 Avant a 245 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,47 kg/cv vs 8,38 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,72 secondi. La differenza di 3,26 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW M340i xDrive G20

In questa pagina4,46 s

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B

Audi A5 Avant

In questa pagina7,72 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M340i xDrive G20 (4,46 s vs 7,72 s).

M340i xDrive G20 passa da 0 a 100 km/h in 4,46 secondi (simulazione calibrata).

M340i xDrive G20: 374 CV, rapporto 4,47 kg/CV. A5 Avant: 204 CV, rapporto 8,38 kg/CV.

M340i xDrive G20: 250 km/h. A5 Avant: 245 km/h.