Sullo 0–100 km/h, M440d xDrive G22 e A110 Pure 252 sono appaiate (4,55 s vs 4,57 s, differenza non significativa).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| M440d xDrive G22 | A110 Pure 252 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,57 s | 4,55 s+0,02 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,89 s | 12,62 s+0,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,61 s | 22,69 s+0,92 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 277 km/h−27 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,38 kg/CV | 4,31 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | M440d xDrive G22 | A110 Pure 252 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,08 s | 1,34 s |
| 0–50 km/h | 1,79 s | 2,24 s |
| 0–80 km/h | 3,24 s | 3,55 s |
| 0–100 km/h | 4,57 s | 4,55 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 6,24 s | 5,87 s |
| 0–160 km/h | 10,78 s | 9,32 s |
| 0–200 km/h | 17,64 s | 14,57 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,89 s | 12,62 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,61 s | 22,69 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 277 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 1 830 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 256 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 103 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
Alla partenza, la A110 Pure 252 raggiunge i 100 km/h in 4,56 s contro 4,57 s della Bmw M440d xDrive. Il distacco di 0,02 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Bmw M440d xDrive viaggia a 140 km/h contro 151 km/h della A110 Pure 252. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la A110 Pure 252 taglia il traguardo in 12,61 s contro 12,89 s. Il distacco di 0,28 s rappresenta circa 13 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la A110 Pure 252 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la A110 Pure 252 chiude in 22,69 s contro 23,61 s, con 0,92 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Bmw M440d xDrive non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,38 kg/cv vs 4,31 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,21 secondi. La differenza di 0,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h, M440d xDrive G22 e A110 Pure 252 sono appaiate (4,55 s vs 4,57 s, differenza non significativa).
M440d xDrive G22 passa da 0 a 100 km/h in 4,57 secondi (simulazione calibrata).
M440d xDrive G22: 340 CV, rapporto 5,38 kg/CV. A110 Pure 252: 256 CV, rapporto 4,31 kg/CV.
M440d xDrive G22: 250 km/h. A110 Pure 252: 277 km/h.