Vai al contenuto principale
CaralogyCaralogy
HomeMarchiRoad TripBudgetDuelloGuide
Caralogy

La piattaforma di confronto auto. Fisica, road trip, costi reali.

Navigazione
Tutti i marchiDuello autoBudgetRoad TripMetodologia
Simulatori
Road TripBudget energiaDuello prestazioni
Marchi
FiatAlfa RomeoFerrariVolkswagenBMWToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tutti i diritti riservati
  1. Home
  2. /Duello
  3. /Sportive
AM440iBenzinavsBiX3BEV
  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
  • PrestazioniPrestazioni0-100, velocità massima
  • ConsumiConsumiCosto annuo
  • SchedeM440i · iX3

BMW M440i G22 vs BMW iX3 G08: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2021 vs 2020 · Metodologia
BMWBenzinaPiù veloce

M440i G22

374 CV · 500 Nm · 1,695 kg · 2021

VS
BMWBEV

iX3 G08

286 CV · 400 Nm · 2,185 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M440i G22

4,83 s

Distacco2,04 sa favore di M440i
BBMW iX3 G08

6,86 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM440i G22iX3 G08Distacco
0–100 km/h4,83 s6,86 s2,04 s · M440i G22
400 m partenza da fermo12,93 s15,08 s2,15 s · M440i G22
1.000 m partenza da fermo23,15 s27,54 s4,39 s · M440i G22
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h180 km/h70 km/h · M440i G22
Rapporto peso/potenza4,53 kg/CV7,64 kg/CVmiglior rapporto · M440i G22

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBenzinaM440i G22
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBEViX3 G08
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM440i G22iX3 G08
0–30 km/h1,39 s1,89 s
0–50 km/h2,31 s3,16 s
0–80 km/h3,68 s5,13 s
0–100 km/h4,83 s6,86 s
0–120 km/h6,24 s9,11 s
0–160 km/h10,05 s16,42 s
0–200 km/h15,69 s-
400 m partenza da fermo12,93 s15,08 s
1.000 m partenza da fermo23,15 s27,54 s
Vel. max limitata250 km/h180 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M440i G22

4,53kg/CVrapporto migliore di 3,11 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza374 CVPending
Coppia500 Nm
Peso1 695 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
BMW

iX3 G08

7,64kg/CVcompensa con −490 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza286 CVPending
Coppia400 Nm
Peso2 185 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioAutomatic transmission, single-speed with fixed ratio

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M440i raggiunge i 100 km/h in 4,83 s contro 6,86 s della iX3. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 374 cv compensa. A questo punto, la M440i ha 2,04 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M440i viaggia a 146 km/h contro 126 km/h della iX3. Il distacco è di 1,40 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M440i taglia il traguardo in 12,93 s contro 15,07 s. Il distacco di 2,14 s rappresenta circa 89 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M440i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la M440i chiude in 23,15 s contro 27,54 s, con 4,39 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M440i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la iX3 a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,53 secondi. La differenza di 2,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

BMW M440i G22

In questa pagina4,83 s

Vedi le BMW 4 Series usate

AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti

B

BMW iX3 G08

In questa pagina6,86 s

Vedi le BMW iX3 usate

AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti

Avete già un’auto?

Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.

Valuta la mia autoNoicompriamoauto.it

Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.

Altri duelli che potrebbero interessarti

BMWVSAudi

M440i vs S5 Avant

BMWVSTesla

iX3 vs Model Y Long Range RWD

BMWVSAudi

M440i vs S5 Sedan

TeslaVSBMW

Model Y Juniper RWD vs iX3

Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M440i G22 (4,83 s vs 6,86 s).

M440i G22 passa da 0 a 100 km/h in 4,83 secondi (simulazione calibrata).

M440i G22: 374 CV, rapporto 4,53 kg/CV. iX3 G08: 286 CV, rapporto 7,64 kg/CV.

M440i G22: 250 km/h. iX3 G08: 180 km/h.