BMW M5 Touring G90 vs Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate raggiunge i 100 km/h in 3,36 s contro 3,55 s della M5 Touring. A questo punto, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate ha 0,19 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate viaggia a 169 km/h contro 165 km/h della M5 Touring. Il distacco è di 0,24 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate taglia il traguardo in 11,02 s contro 11,38 s. Il distacco di 0,37 s rappresenta circa 21 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 241 km/h contro 232 km/h. A 1.000 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate chiude in 19,73 s contro 20,40 s, con 0,67 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (305 km/h), la M5 Touring non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M5 Touring a 305 km/h, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate a 270 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,29 kg/cv vs 3,22 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,06 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.