Sullo 0–100 km/h vince M550d xDrive G30 (4,46 s vs 8,36 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| M550d xDrive G30 | DS9 E-Tense 250 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,46 s−3,90 s | 8,36 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,66 s−3,56 s | 16,22 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,92 s−5,65 s | 28,57 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+15 km/h | 235 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,61 kg/CVmiglior rapporto | 7,51 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | M550d xDrive G30 | DS9 E-Tense 250 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,24 s | 2,40 s |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 4,01 s |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 6,47 s |
| 0–100 km/h | 4,46 s | 8,36 s |
| 0–120 km/h | 5,90 s | 10,88 s |
| 0–160 km/h | 9,81 s | 18,12 s |
| 0–200 km/h | 15,59 s | 31,70 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,66 s | 16,22 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,92 s | 28,57 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 235 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 400 CV | 6 cyl |
| Coppia | 760 Nm | |
| Peso | 1 845 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 253 CV | Pending |
| Coppia | 520 Nm | |
| Peso | 1 900 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed automatic |
Alla partenza, la Bmw M550d xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,46 s contro 8,36 s della DS9 E-Tense 250. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 400 cv compensa. A questo punto, la Bmw M550d xDrive ha 3,90 s di vantaggio e si trova circa 32 m avanti.
A 200 metri, la Bmw M550d xDrive viaggia a 146 km/h contro 121 km/h della DS9 E-Tense 250. Il distacco è di 2,67 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M550d xDrive taglia il traguardo in 12,66 s contro 16,22 s. Il distacco di 3,56 s rappresenta circa 141 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw M550d xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 204 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M550d xDrive chiude in 22,91 s contro 28,57 s, con 5,65 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Bmw M550d xDrive non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,32 secondi. La differenza di 3,90 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M550d xDrive G30 e DS DS9 E-Tense 250 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince M550d xDrive G30 (4,46 s vs 8,36 s).
M550d xDrive G30 passa da 0 a 100 km/h in 4,46 secondi (simulazione calibrata).
M550d xDrive G30: 400 CV, rapporto 4,61 kg/CV. DS9 E-Tense 250: 253 CV, rapporto 7,51 kg/CV.
M550d xDrive G30: 250 km/h. DS9 E-Tense 250: 235 km/h.