Bmw X1 xDrive25d F48 vs MINI Cooper S FWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
0Reading the duel
At 400 m, Bmw X1 xDrive25d leads by 0.23 s. At 1 000 m, MINI Cooper S FWD takes the lead by 0.43 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.
Bmw X1 xDrive25d vs Cooper S FWD: cronaca di un drag race a 240 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw X1 xDrive25d raggiunge i 100 km/h in 6,51 s contro 6,80 s della Cooper S FWD. A questo punto, la Bmw X1 xDrive25d ha 0,29 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw X1 xDrive25d viaggia a 125 km/h contro 131 km/h della Cooper S FWD. Il distacco è di 0,49 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X1 xDrive25d taglia il traguardo in 14,64 s contro 14,86 s. Il distacco di 0,23 s rappresenta circa 10 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw X1 xDrive25d si ferma a 235 km/h mentre la Cooper S FWD continua ad accelerare verso 240 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,02 s.
Intorno ai 579 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Cooper S FWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 5 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Cooper S FWD chiude in 26,40 s contro 26,82 s. Il delta di 0,43 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
La Bmw X1 xDrive25d dispone di trazione integrale (AWD) contro la Cooper S FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 235 km/h, la Bmw X1 xDrive25d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,82 kg/cv vs 5,78 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,36 secondi. La differenza di 0,29 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw X1 xDrive25d is slightly faster than the MINI Cooper S FWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.