F48 · GENERAZIONE 2016 · SUV COMPATTO
BMWICE

X1 xDrive25d

231 CV, 6,6 s nello 0-100 : tra i 22 C-SUV 2014–2018, la X1 xDrive25d si classifica 12.º su 22 in Consumo combinato, 12.º su 20 in Autonomia serbatoio, 1.º su 22 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima134215.000 km · mix IT · domicilio IT €/kWhPersonalizzare →

Potenza

231CV

450 Nm

0 → 100 km/h

6,6s

VMax 235 km/h

Cons.

5,2L

/100 km

Serbatoio

51L

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Carta d’identità tecnica

Specifiche complete BMW X1 xDrive25d

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

ArchitetturaUnknown · 4 cyl.
Cilindrata1995 cm\u00b3
Potenza231 CV
Couple450 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
TrasmissioneAWD

Consumo

Cons. WLTP5,2 L/100km
Serbatoio51 L

Prestazioni

0 → 100 km/h6,6 s
VMax235 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4447 mm
Interasse2670 mm
Larghezza1821 mm
Altezza1598 mm
Bagagliaio505 L
Peso a vuoto1575 kg
Cx0.29
CO₂ WLTP135 g/km

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 22 C-SUV, la X1 xDrive25d si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo

Verdetto Caralogy

Adatto per

Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 1.º su 22 in 0–100 km/h (6,6 s).

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Bmw X1 xDrive18d (1ª con 4,3 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Bmw X1 xDrive18d (1ª con 1419 km) prende il vantaggio.

Consumi: 5,2 L/100 L/100 (12.º su 22 in Consumo combinato)

La X1 xDrive25d consuma 5,2 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw X1 xDrive18d (4,3 L/100).

Autonomia serbatoio: 981 km (12.º su 20 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la X1 xDrive25d percorre 981 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1419 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la X1 xDrive25d rispetto alle C-SUV

Confronto su 22 C-SUV commercializzati tra 2014–2018.

Consumo combinato

12esu 22

5.2 L/100
Min7.7 L/100 · Jaguar E-PACE P200
Max4.3 L/100 · Bmw X1 xDrive18d

Autonomia serbatoio

12esu 20

981 km
Min850 km · Bmw X1 sDrive20i
Max1 419 km · Bmw X1 xDrive18d

0–100 km/h

1esu 22

6,6 s
Min11,8 s · Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 Xtronic
Max6,6 s · Bmw X1 xDrive25d

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma BMW X1 F48

Generazione F48 lanciata nel 2015. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della F48

Confronta

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Domande frequenti

BMW X1 xDrive25d: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la X1 xDrive25d nel suo segmento?#

Tra i 22 C-SUV 2014–2018, la X1 xDrive25d si classifica 12.º su 22 in Consumo combinato (5,2 L/100, dietro la Bmw X1 xDrive18d), 12.º su 20 in Autonomia serbatoio (981 km, dietro la Bmw X1 xDrive18d), 1.º su 22 in 0–100 km/h (6,6 s, dietro la Bmw X1 xDrive25d).

Qual è l’autonomia della X1 xDrive25d?#

981 km con il serbatoio pieno (5,2 L/100 nel ciclo combinato) — 12.º su 20 in autonomie du segment.

Quanto costa mantenere la X1 xDrive25d?#

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Bmw X1 xDrive18d al suo posto?#

La Bmw X1 xDrive18d guida in Consumo combinato (4,3 L/100 vs 5,2 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello X1 xDrive25d vs Bmw X1 xDrive18d per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?#

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.