BMW X5 M Competition G05 vs Mercedes EQS 450 V297: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw X5 M Competition raggiunge i 100 km/h in 3,83 s contro 6,30 s della EQS 450. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 625 cv compensa. A questo punto, la Bmw X5 M Competition ha 2,47 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

A 200 metri, la Bmw X5 M Competition viaggia a 155 km/h contro 128 km/h della EQS 450. Il distacco è di 1,75 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X5 M Competition taglia il traguardo in 11,94 s contro 14,56 s. Il distacco di 2,62 s rappresenta circa 110 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Bmw X5 M Competition continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 215 km/h contro 177 km/h. A 1.000 metri, la Bmw X5 M Competition chiude in 21,80 s contro 26,37 s, con 4,58 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X5 M Competition a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la EQS 450 a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,86 secondi. La differenza di 2,47 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.