Porsche Cayenne S 958.2 vs BMW X5 M50d F15: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne S raggiunge i 100 km/h in 5,13 s contro 5,15 s della Bmw X5 M50d. Il distacco di 0,03 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Bmw X5 M50d viaggia a 136 km/h contro 137 km/h della Cayenne S. Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S taglia il traguardo in 13,45 s contro 13,47 s. Il distacco di 0,02 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,11 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove — autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S a 257 km/h, la Bmw X5 M50d a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,96 kg/cv vs 5,69 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,11 secondi. La differenza di 0,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.