BMW X5 xDrive40i F15 vs BMW X3 xDrive30d G01: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X5 xDrive40i raggiunge i 100 km/h in 5,42 s contro 5,62 s della X3 xDrive30d. Il distacco di 0,20 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la X5 xDrive40i viaggia a 134 km/h contro 130 km/h della X3 xDrive30d. Il distacco è di 0,11 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X5 xDrive40i taglia il traguardo in 13,71 s contro 13,96 s. Il distacco di 0,25 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la X5 xDrive40i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 184 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la X5 xDrive40i chiude in 25,11 s contro 25,66 s, con 0,55 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (243 vs 245 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la X5 xDrive40i e la X3 xDrive30d sono governate a 243 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,06 kg/cv vs 6,75 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,01 secondi. La differenza di 0,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.