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Bmw X5 xDrive45e G05 vs Porsche Cayenne Coupe E3.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
5.57s
0.20 s
X5
5.77s
400 m standing start
13.86s
0.15 s
X5
14.01s
Top speed
235
8 km/h
Cayenne
243
Power394 ch
Power340 ch
Torque600 Nm
Torque450 Nm
Weight2 435 kg
Weight2 115 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
BMW
X5 xDrive45e G05
2021
5,57 s
235 km/h
Power394 ch
Torque600 Nm
Weight2 435 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Cayenne Coupe E3.1
2020
5,77 s
243 km/h
Power340 ch
Torque450 Nm
Weight2 115 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X5 xDrive45e
2021 · HYBRID · 394 ch
Porsche Cayenne Coupe
2020 · PETROL · 340 ch
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,16 s
0-80 km/h3,91 s
0-100 km/h5,57 s
0-120 km/h7,56 s
0-160 km/h13,55 s
0-200 km/h24,53 s
400 m DA13,86 s
1 000 m DA25,57 s
VMax235 km/h
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h4,08 s
0-100 km/h5,77 s
0-120 km/h7,83 s
0-160 km/h13,74 s
0-200 km/h24,26 s
400 m DA14,01 s
1 000 m DA25,65 s
VMax243 km/h
DQM0%
X5 xDrive45e
--
Cayenne Coupe
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

0
400 m result
13.86s
Bmw X5 xDrive45e
Gap
0.15s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X5
Gap
Cayenne Coupe
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.93 s
104 km/h
~3 m
½ long.
6.05 s
103 km/h
200 m
8.97 s
131 km/h
~5 m
1 long.
9.11 s
131 km/h
400 m
13.86 s
161 km/h
~6 m
1½ long.
14.00 s
161 km/h
600 m
18.07 s
180 km/h
~6 m
1½ long.
18.19 s
182 km/h
1,000 m
25.56 s
202 km/h
~4 m
1 long.
25.64 s
204 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X5 xDrive45e vs Cayenne Coupe: cronaca di un drag race a 243 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw X5 xDrive45e raggiunge i 100 km/h in 5,57 s contro 5,77 s della Cayenne Coupe. A questo punto, la Bmw X5 xDrive45e ha 0,20 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw X5 xDrive45e viaggia a 131 km/h contro 131 km/h della Cayenne Coupe. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X5 xDrive45e taglia il traguardo in 13,86 s contro 14,00 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw X5 xDrive45e si ferma a 235 km/h mentre la Cayenne Coupe continua ad accelerare verso 243 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,12 s.

A 1.000 metri, la Bmw X5 xDrive45e chiude in 25,56 s contro 25,64 s, con solo 0,08 s di vantaggio. La Cayenne Coupe non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X5 xDrive45e a 235 km/h, la Cayenne Coupe a 243 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,18 kg/cv vs 6,22 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,00 secondi. La differenza di 0,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw X5 xDrive45e is slightly faster than the Porsche Cayenne Coupe to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.