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  • SchedeX7 · Q8

BMW X7 xDrive30d G07 vs Audi Q8 SUV: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV di lusso · 2018 vs 2026 · Metodologia
BMWDiesel

X7 xDrive30d G07

265 CV · 620 Nm · 2,370 kg · 2018

VS
AudiDiesel

Q8 SUV

231 CV · 500 Nm · 2,160 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

ABMW X7 xDrive30d G07

6,94 s

Distacco0,01 sDistacco non significativo
BAudi Q8 SUV

6,93 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraX7 xDrive30d G07Q8 SUVDistacco
0–100 km/h6,94 s6,93 s0,01 s · Q8 SUV
400 m partenza da fermo15,05 s15,04 s0,01 s · Q8 SUV
1.000 m partenza da fermo27,90 s27,78 s0,12 s · Q8 SUV
Vel. max (limitata elettronicamente)227 km/h226 km/h1 km/h · X7 xDrive30d G07
Rapporto peso/potenza8,94 kg/CV9,35 kg/CVmiglior rapporto · X7 xDrive30d G07

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWDieselX7 xDrive30d G07
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiDieselQ8 SUV
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseX7 xDrive30d G07Q8 SUV
0–30 km/h1,27 s · distacco minimo1,31 s
0–50 km/h2,28 s · distacco minimo2,33 s
0–80 km/h4,66 s · distacco minimo4,69 s
0–100 km/h6,94 s6,93 s · distacco minimo
0–120 km/h9,88 s9,81 s · distacco minimo
0–160 km/h18,62 s18,24 s
0–200 km/h36,01 s34,32 s
400 m partenza da fermo15,05 s15,04 s · distacco minimo
1.000 m partenza da fermo27,90 s27,78 s · distacco minimo
Vel. max227 km/h226 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

X7 xDrive30d G07

8,94kg/CVrapporto migliore di 0,41 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza265 CV6 cyl
Coppia620 Nm
Peso2 370 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
Audi

Q8 SUV

9,35kg/CVcompensa con −210 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza231 CVPending
Coppia500 Nm
Peso2 160 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Q8 SUV raggiunge i 100 km/h in 6,93 s contro 6,94 s della X7 xDrive30d. Il distacco di 0,01 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la X7 xDrive30d viaggia a 119 km/h contro 119 km/h della Q8 SUV. Il distacco è di 0,02 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Q8 SUV taglia il traguardo in 15,03 s contro 15,04 s. Il distacco di 0,01 s rappresenta circa 0 m di pista

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,12 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la X7 xDrive30d e la Q8 SUV sono governate a 227 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,94 kg/cv vs 9,35 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,64 secondi. La differenza di 0,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di X7 xDrive30d G07
BMW X5 xDrive25d

Passare all’azione

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A

BMW X7 xDrive30d G07

In questa pagina6,94 s

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B

Audi Q8 SUV

In questa pagina6,93 s

Vedi le Audi Q8 usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h, X7 xDrive30d G07 e Q8 SUV sono appaiate (6,93 s vs 6,94 s, differenza non significativa).

X7 xDrive30d G07 passa da 0 a 100 km/h in 6,94 secondi (simulazione calibrata).

X7 xDrive30d G07: 265 CV, rapporto 8,94 kg/CV. Q8 SUV: 231 CV, rapporto 9,35 kg/CV.

X7 xDrive30d G07: 227 km/h. Q8 SUV: 226 km/h.