BMW X7 xDrive40d G07 vs Porsche Cayenne E3.1: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne raggiunge i 100 km/h in 5,63 s contro 6,12 s della Bmw X7 xDrive40d. A questo punto, la Cayenne ha 0,49 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne viaggia a 133 km/h contro 126 km/h della Bmw X7 xDrive40d. Il distacco è di 0,27 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne taglia il traguardo in 13,87 s contro 14,39 s. Il distacco di 0,53 s rappresenta circa 23 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Cayenne continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 184 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne chiude in 25,36 s contro 26,45 s, con 1,10 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (245 vs 245 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Bmw X7 xDrive40d e la Cayenne sono governate a 245 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,26 kg/cv vs 5,84 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,90 secondi. La differenza di 0,49 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.