A
BMW XM 50e G09
In questa pagina5,19 s
Vedi le BMW XM usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | XM 50e G09 | X4 M40d G02 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,19 s | 4,94 s | 0,25 s · X4 M40d G02 |
| 400 m partenza da fermo | 13,44 s | 13,29 s | 0,15 s · X4 M40d G02 |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,30 s | 24,39 s | 0,09 s · XM 50e G09 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Uguale |
| Rapporto peso/potenza | 5,50 kg/CV | 5,81 kg/CV | miglior rapporto · XM 50e G09 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | XM 50e G09 | X4 M40d G02 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 1,25 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,33 s | 2,02 s |
| 0–80 km/h | 3,82 s | 3,53 s |
| 0–100 km/h | 5,19 s | 4,94 s |
| 0–120 km/h | 6,88 s | 6,72 s |
| 0–160 km/h | 11,59 s · distacco minimo | 11,71 s |
| 0–200 km/h | 18,84 s | 19,89 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,44 s | 13,29 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,30 s · distacco minimo | 24,39 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 476 CV | 4 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 620 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed M Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 326 CV | 6 cyl |
| Coppia | 680 Nm | |
| Peso | 1 895 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la X4 M40d raggiunge i 100 km/h in 4,94 s contro 5,19 s della XM 50e. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 326 cv compensa. A questo punto, la X4 M40d ha 0,25 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
A 200 metri, la X4 M40d viaggia a 137 km/h contro 139 km/h della XM 50e. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la X4 M40d taglia il traguardo in 13,29 s contro 13,44 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 250 (155 mph - soglia industriale) km/h.
A 1.000 metri, la XM 50e chiude in 24,30 s contro 24,38 s. Il delta di 0,09 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la XM 50e e la X4 M40d sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,89 secondi. La differenza di 0,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina5,19 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina4,94 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince X4 M40d G02 (4,94 s vs 5,19 s).
XM 50e G09 passa da 0 a 100 km/h in 5,19 secondi (simulazione calibrata).
XM 50e G09: 476 CV, rapporto 5,50 kg/CV. X4 M40d G02: 326 CV, rapporto 5,81 kg/CV.
XM 50e G09: 250 km/h. X4 M40d G02: 250 km/h.