BYD Seal U 160kW 2WD or BYD Dolphin Active 70kW: which has more power?

BYD Seal U 160kW 2WD produces 218 hp and 310 Nm torque vs 180 Nm, versus 95 hp for BYD Dolphin Active 70kW. BYD Seal U 160kW 2WD leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the BYD Seal U 160kW 2WD or the BYD Dolphin Active 70kW?

BYD Seal U 160kW 2WD is faster with a 0-100 km/h in 9.5s vs 12.3s for BYD Dolphin Active 70kW, a gap of 2.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the BYD Seal U 160kW 2WD or the BYD Dolphin Active 70kW?

BYD Seal U 160kW 2WD has a clear edge over the BYD Dolphin Active 70kW to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

BYD Seal U 160kW 2WD or BYD Dolphin Active 70kW: which has more power?

BYD Seal U 160kW 2WD has about 130% more power than the BYD Dolphin Active 70kW. On torque, BYD Seal U 160kW 2WD also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BYD Seal U 160kW 2WD vs BYD Dolphin Active 70kW — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

BYD Seal U 160kW 2WD vs BYD Dolphin Active 70kW: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

BYDBEVPiù veloce

Dolphin Active 70kW

95 CV · 180 Nm · 1,405 kg · 2022

	Seal U 160kW 2WD	Dolphin Active 70kW
0–100 km/h	9,33 s−3,01 s	12,34 s
400 m partenza da fermo	17,01 s−1,84 s	18,85 s
1.000 m partenza da fermo	30,74 s−3,61 s	34,35 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	160 km/h+10 km/h	150 km/h
Rapporto peso/potenza	9,15 kg/CVmiglior rapporto	14,79 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BYDBEVSeal U 160kW 2WD

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

BYDBEVDolphin Active 70kW

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Seal U 160kW 2WD	Dolphin Active 70kW
0–30 km/h	2,64 s	2,93 s
0–50 km/h	4,41 s	4,90 s
0–80 km/h	7,12 s	8,61 s
0–100 km/h	9,33 s	12,34 s
0–120 km/h	12,22 s	17,62 s
0–160 km/h	21,65 s	—
400 m partenza da fermo	17,01 s	18,85 s
1.000 m partenza da fermo	30,74 s	34,35 s
Vel. max	160 km/h	150 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BYD

Seal U 160kW 2WD

9,15kg/CVrapporto migliore di 5,64 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	218 CV	Pending
Coppia	310 Nm
Peso	1 995 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Seal U 160kW 2WD
Cambio	single-speed reduction

BYD

Dolphin Active 70kW

14,79kg/CVcompensa con −590 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	95 CV	Pending
Coppia	180 Nm
Peso	1 405 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Dolphin Active 70kW
Cambio	single-speed reduction

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Seal U 160kW 2WD raggiunge i 100 km/h in 9,33 s contro 12,34 s della Dolphin Active 70kW. A questo punto, la Seal U 160kW 2WD ha 3,01 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Seal U 160kW 2WD viaggia a 115 km/h contro 101 km/h della Dolphin Active 70kW. Il distacco è di 0,98 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Seal U 160kW 2WD taglia il traguardo in 17,01 s contro 18,84 s. Il distacco di 1,84 s rappresenta circa 62 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Seal U 160kW 2WD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 160 km/h contro 136 km/h. A 1.000 metri, la Seal U 160kW 2WD chiude in 30,73 s contro 34,35 s, con 3,62 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (160 vs 150 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Seal U 160kW 2WD a 160 km/h, la Dolphin Active 70kW a 150 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,15 kg/cv vs 14,79 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 21,36 secondi. La differenza di 3,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.