Fiat 600e 156 vs BYD Dolphin Active 70kW: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 600e 156 raggiunge i 100 km/h in 8,92 s contro 12,34 s della Dolphin Active 70kW. A questo punto, la 600e 156 ha 3,42 s di vantaggio e si trova circa 25 m avanti.

A 200 metri, la 600e 156 viaggia a 115 km/h contro 101 km/h della Dolphin Active 70kW. Il distacco è di 1,35 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 600e 156 taglia il traguardo in 16,73 s contro 18,84 s. Il distacco di 2,11 s rappresenta circa 71 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 600e 156 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 150 km/h contro 136 km/h. A 1.000 metri, la 600e 156 chiude in 31,23 s contro 34,35 s, con 3,13 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (150 vs 150 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 600e 156 e la Dolphin Active 70kW sono governate a 150 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,06 kg/cv vs 14,79 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 21,36 secondi. La differenza di 3,42 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.