BYD Tang EV AWD 380kW vs Ford Focus ST 250 Gen3: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Tang EV AWD 380kW raggiunge i 100 km/h in 4,39 s contro 6,43 s della Focus ST 250 Gen3. La coppia istantanea di 700 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Tang EV AWD 380kW ha 2,05 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

A 200 metri, la Tang EV AWD 380kW viaggia a 147 km/h contro 134 km/h della Focus ST 250 Gen3. Il distacco è di 1,52 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Tang EV AWD 380kW taglia il traguardo in 12,64 s contro 14,55 s. Il distacco di 1,91 s rappresenta circa 85 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Tang EV AWD 380kW si ferma a 180 km/h mentre la Focus ST 250 Gen3 continua ad accelerare verso 254 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 1,97 s.

A 1.000 metri, la Tang EV AWD 380kW chiude in 24,64 s contro 25,77 s, con solo 1,13 s di vantaggio. La Focus ST 250 Gen3 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 180 km/h, la Tang EV AWD 380kW non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,42 secondi. La differenza di 2,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.