Sullo 0–100 km/h vince Born VZ (5,73 s vs 8,22 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Born VZ | A3 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s−2,49 s | 8,22 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s−2,14 s | 16,10 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,45 s−1,17 s | 28,62 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 160 km/h | 240 km/h−80 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,68 kg/CVmiglior rapporto | 8,60 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Born VZ | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 2,27 s |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 3,78 s |
| 0–80 km/h | 4,50 s | 6,06 s |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 8,22 s |
| 0–120 km/h | 7,31 s | 10,86 s |
| 0–160 km/h | 12,29 s | 18,59 s |
| 0–200 km/h | - | 32,84 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s | 16,10 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,45 s | 28,62 s |
| Vel. max | 160 km/h | 240 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 308 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 748 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 290 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
Alla partenza, la Born VZ raggiunge i 100 km/h in 5,73 s contro 8,22 s della A3 Sedan. La coppia istantanea di 310 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Born VZ ha 2,49 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
A 200 metri, la Born VZ viaggia a 138 km/h contro 119 km/h della A3 Sedan. Il distacco è di 1,50 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Born VZ taglia il traguardo in 13,96 s contro 16,09 s. Il distacco di 2,14 s rappresenta circa 85 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Born VZ si ferma a 160 km/h mentre la A3 Sedan continua ad accelerare verso 240 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 2,17 s.
A 1.000 metri, la Born VZ chiude in 27,45 s contro 28,62 s, con solo 1,17 s di vantaggio. La A3 Sedan non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Limitata elettronicamente a 160 km/h, la Born VZ non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,45 secondi. La differenza di 2,49 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Born VZ (5,73 s vs 8,22 s).
Born VZ passa da 0 a 100 km/h in 5,73 secondi (simulazione calibrata).
Born VZ: 308 CV, rapporto 5,68 kg/CV. A3 Sedan: 150 CV, rapporto 8,60 kg/CV.
Born VZ: 160 km/h. A3 Sedan: 240 km/h.