Cupra Born VZ
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Born VZBEV
Cupra Born VZ
308 CV, 560 km di autonomia, 5,7 s nello 0-100 : tra i 3 compatte elettriche 2020–2024, la Born VZ si classifica Autonomia WLTP, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 308 CV
- 310 Nm, dont 313 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 5,7 s
- VMax 160 km/h
- Autonomia
- 560 km
- WLTP
- Ricarica DC
- 135 kW
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Potenza elettrica
- 313 CV
- Potenza combinata
- 308 CV
- Couple
- 310 Nm
- Cambio
- Mono-rapport Automatique
- Trasmissione
- Propulsion
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 69 kWh
- Autonomia WLTP
- 560 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 135 kW
- Cons. elet. WLTP
- 15,4 kWh/100 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 5,7 s
- VMax
- 160 km/h
Dimensioni e ambiente
- Larghezza
- 1801 mm
- Altezza
- 1435 mm
- Peso a vuoto
- 1748 kg
- Cx
- 0.278
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 3 compatte elettriche, la Born VZ si posiziona in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. Autonomia WLTP (560 km).
Meno adatto per
Uso familiare regolare con bagagli ingombranti. Lo spazio e il bagagliaio sono calibrati sport, non utility. Una berlina o SUV dello stesso costruttore sarebbe più pratica nel quotidiano.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la MG4 XPower AWD (1ª con 3,8 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 560 km WLTP (Autonomia WLTP)
La Born VZ offre 560 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Cupra Born VZ (560 km).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniAutonomia reale
Simula l’autonomia in base a velocità, temperatura e stile di guida.
Simula l’autonomiaDove si colloca la Born VZ rispetto alle compatte elettriche
Confronto su 3 compatte elettriche commercializzati tra 2020–2024.
Autonomia WLTP1e / 3
560 km
Min 385 km · MG4 Trophy AWDMax 560 km · Cupra Born VZ
0–100 km/h3e / 3
5,7 s
Min 5,7 s · Cupra Born VZMax 3,8 s · MG4 XPower AWD
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BEVMercedes CLA 250+ mit EQ Technologie272 CV · 6,7 sBEVMercedes CLA 250+ with EQ technology272 CV · 6,7 sBEVMercedes CLA 350 4MATIC mit EQ Technologie354 CV · 4,9 sBEVMercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology354 CV · 4,9 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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Cupra Born VZ: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la Born VZ nel suo segmento?
Tra i 3 compatte elettriche 2020–2024, la Born VZ si classifica Autonomia WLTP (560 km, dietro la Cupra Born VZ), 0–100 km/h (5,7 s, dietro la MG4 XPower AWD).
Qual è l’autonomia WLTP della Born VZ?
560 km WLTP dichiarati - ovvero la Autonomia WLTP su 3 modelli. Il riferimento è la Cupra Born VZ (560 km).
Quanto costa mantenere la Born VZ?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.