Sullo 0–100 km/h vince Born VZ (5,73 s vs 9,90 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Born VZ | A3 Sportback | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s−4,17 s | 9,90 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s−3,27 s | 17,23 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,45 s−3,89 s | 31,34 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 160 km/h | 209 km/h−49 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,68 kg/CVmiglior rapporto | 11,68 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Born VZ | A3 Sportback |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 4,50 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 9,90 s |
| 0–120 km/h | 7,31 s | 13,90 s |
| 0–160 km/h | 12,29 s | 26,77 s |
| 0–200 km/h | - | 64,77 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s | 17,23 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,45 s | 31,34 s |
| Vel. max | 160 km/h | 209 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 308 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 748 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
Alla partenza, la Born VZ raggiunge i 100 km/h in 5,73 s contro 9,90 s della A3 Sportback. La coppia istantanea di 310 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Born VZ ha 4,17 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
A 200 metri, la Born VZ viaggia a 138 km/h contro 108 km/h della A3 Sportback. Il distacco è di 2,03 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Born VZ taglia il traguardo in 13,96 s contro 17,23 s. Il distacco di 3,27 s rappresenta circa 115 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Born VZ continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 160 km/h contro 149 km/h. A 1.000 metri, la Born VZ chiude in 27,45 s contro 31,33 s, con 3,88 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (209 km/h), la A3 Sportback non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Limitata elettronicamente a 160 km/h, la Born VZ non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,37 secondi. La differenza di 4,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Born VZ (5,73 s vs 9,90 s).
Born VZ passa da 0 a 100 km/h in 5,73 secondi (simulazione calibrata).
Born VZ: 308 CV, rapporto 5,68 kg/CV. A3 Sportback: 116 CV, rapporto 11,68 kg/CV.
Born VZ: 160 km/h. A3 Sportback: 209 km/h.