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Cupra Leon e-Hybrid
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
7,54 s
| Misura | Leon e-Hybrid | CLA 200 4MATIC Limousine | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,88 s | 0,34 s · Leon e-Hybrid |
| 400 m partenza da fermo | 15,48 s | 15,72 s | 0,24 s · Leon e-Hybrid |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,56 s | 28,65 s | 1,09 s · Leon e-Hybrid |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 225 km/h | 228 km/h | 3 km/h · CLA 200 4MATIC Limousine |
| Rapporto peso/potenza | 6,76 kg/CV | 9,62 kg/CV | miglior rapporto · Leon e-Hybrid |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Leon e-Hybrid | CLA 200 4MATIC Limousine |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,53 s |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 2,71 s |
| 0–80 km/h | 5,71 s | 5,37 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,88 s |
| 0–120 km/h | 9,72 s | 10,93 s |
| 0–160 km/h | 16,35 s | 19,78 s |
| 0–200 km/h | 29,36 s | 34,88 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,48 s | 15,72 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,56 s | 28,65 s |
| Vel. max | 225 km/h | 228 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 241 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 184 CV | Pending |
| Coppia | 330 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Leon e-Hybrid raggiunge i 100 km/h in 7,54 s contro 7,88 s della CLA 200 4MATIC Limousine. La coppia istantanea di 350 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la CLA 200 4MATIC Limousine si trova 12 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la CLA 200 4MATIC Limousine viaggia a 116 km/h contro 125 km/h della Leon e-Hybrid. Il distacco è di 0,22 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Leon e-Hybrid taglia il traguardo in 15,48 s contro 15,71 s. Il distacco di 0,23 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Leon e-Hybrid continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la Leon e-Hybrid chiude in 27,56 s contro 28,65 s, con 1,09 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (225 vs 228 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La CLA 200 4MATIC Limousine dispone di trazione integrale (AWD) contro la Leon e-Hybrid a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Leon e-Hybrid a 225 km/h, la CLA 200 4MATIC Limousine a 228 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,87 secondi. La differenza di 0,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Leon e-Hybrid (7,54 s vs 7,88 s).
Leon e-Hybrid passa da 0 a 100 km/h in 7,54 secondi (simulazione calibrata).
Leon e-Hybrid: 241 CV, rapporto 6,76 kg/CV. CLA 200 4MATIC Limousine: 184 CV, rapporto 9,62 kg/CV.
Leon e-Hybrid: 225 km/h. CLA 200 4MATIC Limousine: 228 km/h.