Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica. Metodologia completa nella pagina dedicata.
Gen IV · GENERAZIONE 2020 → · COMPATTA
CupraPHEV
Leon e-Hybrid
241 CV, 7,5 s nello 0-100. Scopri le simulazioni Caralogy per la Leon e-Hybrid.
Potenza
241CV
350 Nm · 116 CV elet.
0 → 100 km/h
7,5s
VMax 225 km/h
Autonomia elett.
67km
WLTP
Batteria + Serbatoio
10kWh
+ 0 L serbatoio
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Cupra Leon e-Hybrid
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Cilindrata | 1395 cm³ |
| Puissance électrique | 116 CV |
| Potenza combinata | 241 CV |
| Couple | 350 Nm |
| Cambio | Double embrayage 6 rapports Automatique |
| Trasmissione | Traction |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 10 kWh |
| Autonomia WLTP | 67 km |
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Conso élec WLTP | 14,9 kWh/100km |
| Cons. benzina WLTP | 1,5 L/100km |
| Conso thermique | 6,4 L/100km |
| Autonomia elet. autostrada | 54 km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,5 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Larghezza | 1799 mm |
| Altezza | 1428 mm |
| Peso a vuoto | 1630 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
La Leon e-Hybrid è una ibrida plug-in. Esplora le sue prestazioni reali con i simulatori Caralogy: autostrada, consumi, prestazioni.
Analisi Caralogy
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Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Punto di inversione
PHEV vs HEV: quando il termico riprende il vantaggio
En dessous de ≈ 514 km par trajet, la Leon e-Hybrid roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Golf 8 GTE245 CV · 0-100 6,7 s
408 Hybrid 225 e-EAT8225 CV · 0-100 7,5 s
225xe iPerformance224 CV · 0-100 6,7 s
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Stesse esigenze, energia diversa.
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Cupra Leon e-Hybrid: cosa c’è da sapere
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