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Cupra Leon VZe
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
7,45 s
| Misura | Leon VZe | A3 Sportback TFSI e 150 kW | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,22 s | 0,23 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| 400 m partenza da fermo | 15,42 s | 15,38 s | 0,04 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,49 s | 27,44 s | 0,05 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 225 km/h | 225 km/h | Uguale |
| Rapporto peso/potenza | 6,76 kg/CV | 7,84 kg/CV | miglior rapporto · Leon VZe |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Leon VZe | A3 Sportback TFSI e 150 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 2,04 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,48 s | 3,40 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 5,63 s | 5,49 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,22 s |
| 0–120 km/h | 9,63 s · distacco minimo | 9,72 s |
| 0–160 km/h | 16,26 s · distacco minimo | 16,34 s |
| 0–200 km/h | 29,27 s | 28,44 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,42 s | 15,38 s · distacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,49 s | 27,44 s · distacco minimo |
| Vel. max | 225 km/h | 225 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 241 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 630 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed DSG |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 600 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed S tronic |
Alla partenza, la A3 Sportback TFSI e 150 kW raggiunge i 100 km/h in 7,22 s contro 7,45 s della Leon VZe. A questo punto, la A3 Sportback TFSI e 150 kW ha 0,23 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la A3 Sportback TFSI e 150 kW viaggia a 124 km/h contro 126 km/h della Leon VZe. Il distacco è di 0,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A3 Sportback TFSI e 150 kW taglia il traguardo in 15,38 s contro 15,41 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri, la A3 Sportback TFSI e 150 kW continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la A3 Sportback TFSI e 150 kW chiude in 27,44 s contro 27,49 s, con 0,05 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (225 vs 225 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Leon VZe e la A3 Sportback TFSI e 150 kW sono governate a 225 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,76 kg/cv vs 7,84 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,16 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h vince A3 Sportback TFSI e 150 kW (7,22 s vs 7,45 s).
Leon VZe passa da 0 a 100 km/h in 7,45 secondi (simulazione calibrata).
Leon VZe: 241 CV, rapporto 6,76 kg/CV. A3 Sportback TFSI e 150 kW: 204 CV, rapporto 7,84 kg/CV.
Leon VZe: 225 km/h. A3 Sportback TFSI e 150 kW: 225 km/h.