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Cupra Leon VZe
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
7,45 s
| Messgröße | Leon VZe | A3 Sportback TFSI e 150 kW | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,22 s | 0,23 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| 400 m stehender Start | 15,42 s | 15,38 s | 0,04 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| 1.000 m stehender Start | 27,49 s | 27,44 s | 0,05 s · A3 Sportback TFSI e 150 kW |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h | 225 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 6,76 kg/PS | 7,84 kg/PS | bestes Verhältnis · Leon VZe |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Leon VZe | A3 Sportback TFSI e 150 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 2,04 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,48 s | 3,40 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 5,63 s | 5,49 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,22 s |
| 0–120 km/h | 9,63 s · knapper Abstand | 9,72 s |
| 0–160 km/h | 16,26 s · knapper Abstand | 16,34 s |
| 0–200 km/h | 29,27 s | 28,44 s |
| 400 m stehender Start | 15,42 s | 15,38 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 27,49 s | 27,44 s · knapper Abstand |
| Vmax | 225 km/h | 225 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 241 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed DSG |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 600 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed S tronic |
Beim Start erreicht der A3 Sportback TFSI e 150 kW 100 km/h in 7,22 s gegenüber 7,45 s für den Leon VZe. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sportback TFSI e 150 kW 0,23 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sportback TFSI e 150 kW mit 124 km/h gegen 126 km/h des Leon VZe. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sportback TFSI e 150 kW die Linie in 15,38 s gegenüber 15,41 s. Der Abstand von 0,03 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern baut der A3 Sportback TFSI e 150 kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A3 Sportback TFSI e 150 kW in 27,44 s gegenüber 27,49 s, mit 0,05 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (225 vs 225 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Leon VZe und A3 Sportback TFSI e 150 kW sind auf 225 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,76 kg/PS vs 7,84 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,16 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt A3 Sportback TFSI e 150 kW (7,22 s vs 7,45 s).
Leon VZe beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Leon VZe: 241 PS, Verhältnis 6,76 kg/PS. A3 Sportback TFSI e 150 kW: 204 PS, Verhältnis 7,84 kg/PS.
Leon VZe: 225 km/h. A3 Sportback TFSI e 150 kW: 225 km/h.