Dacia Duster Hybrid 140 vs Hyundai i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Duster Hybrid 140 vs i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V: cronaca di un drag race a 194 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Duster Hybrid 140 raggiunge i 100 km/h in 9,99 s contro 10,21 s della i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V. A questo punto, la Duster Hybrid 140 ha 0,22 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Duster Hybrid 140 viaggia a 110 km/h contro 111 km/h della i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V. Il distacco è di 0,36 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Duster Hybrid 140 taglia il traguardo in 17,37 s contro 17,62 s. Il distacco di 0,25 s rappresenta circa 10 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Duster Hybrid 140 si ferma a 170 km/h mentre la i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V continua ad accelerare verso 194 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,18 s.
A 1.000 metri, la Duster Hybrid 140 chiude in 31,36 s contro 31,39 s, con solo 0,03 s di vantaggio. La i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 170 km/h, la Duster Hybrid 140 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,89 kg/cv vs 9,29 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,10 secondi. La differenza di 0,22 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Dacia Duster Hybrid 140 and Hyundai i20 1.0 T-GDI 120 PS 48V are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.