Fiat 600e 156 vs Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
600e 156 vs 208 Hybrid 145 e-DCS6: cronaca di un drag race a 214 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 208 Hybrid 145 e-DCS6 raggiunge i 100 km/h in 7,96 s contro 8,92 s della 600e 156. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 145 cv compensa. A questo punto, la 208 Hybrid 145 e-DCS6 ha 0,96 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la 208 Hybrid 145 e-DCS6 viaggia a 120 km/h contro 115 km/h della 600e 156. Il distacco è di 0,53 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 208 Hybrid 145 e-DCS6 taglia il traguardo in 15,90 s contro 16,73 s. Il distacco di 0,83 s rappresenta circa 32 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 208 Hybrid 145 e-DCS6 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 166 km/h contro 150 km/h. A 1.000 metri, la 208 Hybrid 145 e-DCS6 chiude in 28,57 s contro 31,23 s, con 2,65 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 150 km/h, la 600e 156 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,15 secondi. La differenza di 0,96 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 has a clear edge over the Fiat 600e 156 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.