Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6
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145 CV, 8,0 s nello 0-100 : tra i 9 citycar ibride 2023–2027, la 208 Hybrid 145 e-DCS6 si classifica 6.º su 9 in Consumo combinato, 4.º su 9 in Autonomia serbatoio, 1.º su 9 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 9 citycar ibride, la 208 Hybrid 145 e-DCS6 si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. 1.º su 9 in 0–100 km/h (8,0 s).
Se la priorità è Consumo combinato, la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1ª con 3,9 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1ª con 1051 km) prende il vantaggio.
La 208 Hybrid 145 e-DCS6 consuma 4,6 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (3,9 L/100).
Con il serbatoio pieno, la 208 Hybrid 145 e-DCS6 percorre 957 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1051 km.
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreSimula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniStesse esigenze, energia diversa.
Generazione II lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.
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Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 9 citycar ibride 2023–2027, la 208 Hybrid 145 e-DCS6 si classifica 6.º su 9 in Consumo combinato (4,6 L/100, dietro la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 4.º su 9 in Autonomia serbatoio (957 km, dietro la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 1.º su 9 in 0–100 km/h (8,0 s, dietro la Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6).
957 km con il serbatoio pieno (4,6 L/100 nel ciclo combinato) - 4.º su 9 in Autonomia serbatoio.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 guida in Consumo combinato (3,9 L/100 vs 4,6 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 208 Hybrid 145 e-DCS6 vs Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.