Fiat Panda 1.2 8v 69 vs Dacia Spring Electric 65 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
VMaxSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 93%Reading the duel
At 400 m, Dacia Spring Electric 65 leads by 0.41 s. At 1 000 m, Fiat Panda 1.2 8v 69 takes the lead by 1.01 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Panda 1.2 8v 69 vs Spring Electric 65: cronaca di un drag race a 166 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Spring Electric 65 raggiunge i 100 km/h in 13,48 s contro 13,91 s della Panda 1.2 8v 69. La coppia istantanea di 113 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Spring Electric 65 ha 0,43 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Spring Electric 65 viaggia a 97 km/h contro 97 km/h della Panda 1.2 8v 69. Il distacco è di 0,41 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Spring Electric 65 taglia il traguardo in 19,46 s contro 19,87 s. Il distacco di 0,41 s rappresenta circa 14 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Spring Electric 65 si ferma a 125 km/h mentre la Panda 1.2 8v 69 continua ad accelerare verso 166 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,28 s.
Intorno ai 727 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Panda 1.2 8v 69 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 41 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Panda 1.2 8v 69 chiude in 35,79 s contro 36,79 s. Il delta di 1,00 s a favore della Panda 1.2 8v 69 mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 125 km/h, la Spring Electric 65 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Dacia Spring Electric 65 is slightly faster than the Fiat Panda 1.2 8v 69 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.