Fiat Tipo 1.4 100 6M vs Hyundai i20 1.2 MPi : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Tipo 1.4 100 6M vs i20 1.2 MPi: cronaca di un drag race a 192 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Tipo 1.4 100 6M raggiunge i 100 km/h in 11,80 s contro 12,92 s della i20 1.2 MPi. Nonostante il tempo più veloce, la i20 1.2 MPi si trova 1 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la i20 1.2 MPi viaggia a 98 km/h contro 103 km/h della Tipo 1.4 100 6M. Il distacco è di 0,00 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Tipo 1.4 100 6M taglia il traguardo in 18,72 s contro 18,95 s. Il distacco di 0,23 s rappresenta circa 8 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Tipo 1.4 100 6M continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 143 km/h contro 135 km/h. A 1.000 metri, la Tipo 1.4 100 6M chiude in 33,43 s contro 34,60 s, con 1,17 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (12,13 kg/cv vs 12,06 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 21,75 secondi. La differenza di 1,12 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Fiat Tipo 1.4 100 6M has a clear edge over the Hyundai i20 1.2 MPi to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.