Ford Focus ST 250 Gen3
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Focus ST 250 Gen3 | A3 allstreet | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,43 s | 7,44 s | 1,01 s · Focus ST 250 Gen3 |
| 400 m partenza da fermo | 14,56 s | 15,61 s | 1,05 s · Focus ST 250 Gen3 |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,77 s | 28,14 s | 2,37 s · Focus ST 250 Gen3 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 254 km/h | 230 km/h | 24 km/h · Focus ST 250 Gen3 |
| Rapporto peso/potenza | 5,56 kg/CV | 7,89 kg/CV | miglior rapporto · Focus ST 250 Gen3 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Focus ST 250 Gen3 | A3 allstreet |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,83 s · distacco minimo | 1,98 s |
| 0–50 km/h | 3,06 s | 3,30 s |
| 0–80 km/h | 5,09 s | 5,46 s |
| 0–100 km/h | 6,43 s | 7,44 s |
| 0–120 km/h | 8,42 s | 10,30 s |
| 0–160 km/h | 13,56 s | 18,02 s |
| 0–200 km/h | 21,65 s | 33,29 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,56 s | 15,61 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,77 s | 28,14 s |
| Vel. max | 254 km/h | 230 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 250 CV | Pending |
| Coppia | 360 Nm | |
| Peso | 1 390 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed S tronic |
Alla partenza, la Focus ST 250 Gen3 raggiunge i 100 km/h in 6,43 s contro 7,44 s della A3 allstreet. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 250 cv compensa. A questo punto, la Focus ST 250 Gen3 ha 1,01 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
A 200 metri, la Focus ST 250 Gen3 viaggia a 134 km/h contro 120 km/h della A3 allstreet. Il distacco è di 0,50 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Focus ST 250 Gen3 taglia il traguardo in 14,55 s contro 15,61 s. Il distacco di 1,06 s rappresenta circa 43 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Focus ST 250 Gen3 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 188 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la Focus ST 250 Gen3 chiude in 25,77 s contro 28,13 s, con 2,36 s di vantaggio.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,95 secondi. La differenza di 1,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Focus ST 250 Gen3 (6,43 s vs 7,44 s).
Focus ST 250 Gen3 passa da 0 a 100 km/h in 6,43 secondi (simulazione calibrata).
Focus ST 250 Gen3: 250 CV, rapporto 5,56 kg/CV. A3 allstreet: 204 CV, rapporto 7,89 kg/CV.
Focus ST 250 Gen3: 254 km/h. A3 allstreet: 230 km/h.