Sullo 0–100 km/h vince Focus ST 250 Gen3 (6,43 s vs 6,63 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Focus ST 250 Gen3 | Clio 4 RS 200 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,43 s−0,20 s | 6,63 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,56 s−0,18 s | 14,74 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,77 s−1,02 s | 26,79 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 254 km/h+27 km/h | 227 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,56 kg/CVmiglior rapporto | 6,22 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Focus ST 250 Gen3 | Clio 4 RS 200 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,83 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 3,06 s | 2,74 s |
| 0–80 km/h | 5,09 s | 4,66 s |
| 0–100 km/h | 6,43 s | 6,63 s |
| 0–120 km/h | 8,42 s | 8,72 s |
| 0–160 km/h | 13,56 s | 15,28 s |
| 0–200 km/h | 21,65 s | 28,70 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,56 s | 14,74 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,77 s | 26,79 s |
| Vel. max | 254 km/h | 227 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 250 CV | Pending |
| Coppia | 360 Nm | |
| Peso | 1 390 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 6-speed manual |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 200 CV | I4 |
| Coppia | 240 Nm | |
| Peso | 1 245 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | EDC 6-speed (dual clutch) |
Alla partenza, la Focus ST 250 Gen3 raggiunge i 100 km/h in 6,43 s contro 6,63 s della Clio 4 RS 200. Nonostante il tempo più veloce, la Clio 4 RS 200 si trova 7 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la Clio 4 RS 200 viaggia a 126 km/h contro 134 km/h della Focus ST 250 Gen3. Il distacco è di 0,12 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Focus ST 250 Gen3 taglia il traguardo in 14,55 s contro 14,74 s. Il distacco di 0,19 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Focus ST 250 Gen3 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 188 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la Focus ST 250 Gen3 chiude in 25,77 s contro 26,78 s, con 1,01 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 227 km/h, la Clio 4 RS 200 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,56 kg/cv vs 6,23 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,26 secondi. La differenza di 0,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Focus ST 250 Gen3 (6,43 s vs 6,63 s).
Focus ST 250 Gen3 passa da 0 a 100 km/h in 6,43 secondi (simulazione calibrata).
Focus ST 250 Gen3: 250 CV, rapporto 5,56 kg/CV. Clio 4 RS 200: 200 CV, rapporto 6,22 kg/CV.
Focus ST 250 Gen3: 254 km/h. Clio 4 RS 200: 227 km/h.