Ford Focus ST 250 Gen3 ou Renault Clio 4 RS 200 : laquelle a le plus de puissance ?

Ford Focus ST 250 Gen3 développe 250 ch et 360 Nm de couple contre 240 Nm, contre 200 ch pour Renault Clio 4 RS 200. Ford Focus ST 250 Gen3 domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Ford Focus ST 250 Gen3 ou la Renault Clio 4 RS 200 ?

Ford Focus ST 250 Gen3 est plus rapide avec un 0-100 km/h en 6.5s contre 6.7s pour Renault Clio 4 RS 200, soit 0.2s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Ford Focus ST 250 Gen3 ou la Renault Clio 4 RS 200 ?

Ford Focus ST 250 Gen3 est légèrement plus rapide que le Renault Clio 4 RS 200 au 0-100 km/h. L'avantage se confirme au départ arrêté mais peut s'atténuer à haute vitesse selon la charge aérodynamique.

Ford Focus ST 250 Gen3 ou Renault Clio 4 RS 200 : laquelle a le plus de puissance ?

Ford Focus ST 250 Gen3 dispose d'environ 25% de puissance supplémentaire par rapport au Renault Clio 4 RS 200. En couple, Ford Focus ST 250 Gen3 prend également l'avantage — ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Ford Focus ST 250 Gen3 vs Renault Clio 4 RS 200 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Ford Focus ST 250 Gen3 vs Renault Clio 4 RS 200 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

FordEssencePlus rapide

Focus ST 250 Gen3

250 ch · 360 Nm · 1,390 kg · 2015

RenaultEssence

Clio 4 RS 200

200 ch · 240 Nm · 1,245 kg · 2014

	Focus ST 250 Gen3	Clio 4 RS 200
0–100 km/h	6,43 s−0,20 s	6,63 s
400 m départ arrêté	14,56 s−0,18 s	14,74 s
1 000 m départ arrêté	25,77 s−1,02 s	26,79 s
VMax (bridée constructeur)	254 km/h+27 km/h	227 km/h
Ratio poids/puissance	5,56 kg/chmeilleur ratio	6,22 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

FordEssenceFocus ST 250 Gen3

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

RenaultEssenceClio 4 RS 200

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Focus ST 250 Gen3	Clio 4 RS 200
0–30 km/h	1,83 s	1,63 s
0–50 km/h	3,06 s	2,74 s
0–80 km/h	5,09 s	4,66 s
0–100 km/h	6,43 s	6,63 s
0–120 km/h	8,42 s	8,72 s
0–160 km/h	13,56 s	15,28 s
0–200 km/h	21,65 s	28,70 s
400 m départ arrêté	14,56 s	14,74 s
1 000 m départ arrêté	25,77 s	26,79 s
VMax	254 km/h	227 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Ford

Focus ST 250 Gen3

5,56kg/chratio meilleur de 0,67 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	250 ch	Pending
Couple	360 Nm
Poids	1 390 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Focus ST 250 Gen3
Boîte	6-speed manual

Renault

Clio 4 RS 200

6,22kg/chcompense par −145 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	200 ch	I4
Couple	240 Nm
Poids	1 245 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Traction
Boîte	EDC 6-speed (dual clutch)

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Focus ST 250 Gen3 passe les 100 km/h en 6,43 s contre 6,63 s pour la Clio 4 RS 200. Malgré ce chrono plus rapide, la Clio 4 RS 200 se situe 7 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Clio 4 RS 200 roule à 126 km/h contre 134 km/h pour la Focus ST 250 Gen3. L’écart est de 0,12 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Focus ST 250 Gen3 franchit la ligne en 14,55 s contre 14,74 s. L’écart de 0,19 s représente environ 8 m de piste — à peine une longueur de voiture.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Focus ST 250 Gen3 continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 188 km/h contre 174 km/h. À 1 000 mètres, la Focus ST 250 Gen3 termine en 25,77 s contre 26,78 s, avec 1,01 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 227 km/h, la Clio 4 RS 200 n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,56 kg/ch vs 6,23 kg/ch) et la transmission (Manual vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 10,26 secondes. La différence de 0,20 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.