Sur 0–100 km/h, Cayenne Turbo Coupe E3.1 gagne (3,84 s vs 4,35 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| F-PACE SVR | Cayenne Turbo Coupe E3.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,35 s | 3,84 s+0,51 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,30 s | 12,08 s+0,22 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,06 s−0,17 s | 22,23 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 285 km/h | 285 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,68 kg/CVmiglior rapporto | 4,38 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | F-PACE SVR | Cayenne Turbo Coupe E3.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 0,91 s |
| 0–50 km/h | 2,10 s | 1,52 s |
| 0–80 km/h | 3,44 s | 2,72 s |
| 0–100 km/h | 4,35 s | 3,84 s |
| 0–120 km/h | 5,56 s | 5,17 s |
| 0–160 km/h | 8,68 s | 8,95 s |
| 0–200 km/h | 13,35 s | 14,51 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,30 s | 12,08 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,06 s | 22,23 s |
| Vel. max | 285 km/h | 285 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 550 CV | Pending |
| Coppia | 680 Nm | |
| Peso | 2 024 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | F-PACE SVR 2021 | |
| Cambio | 8-speed automatic ZF |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 520 CV | V8 |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 2 279 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
Alla partenza, la Cayenne Turbo Coupe raggiunge i 100 km/h in 3,84 s contro 4,35 s della F-PACE SVR. A questo punto, la Cayenne Turbo Coupe ha 0,51 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.
A 200 metri, la Cayenne Turbo Coupe viaggia a 150 km/h contro 154 km/h della F-PACE SVR. Il distacco è di 0,39 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Turbo Coupe taglia il traguardo in 12,07 s contro 12,30 s. Il distacco di 0,23 s rappresenta circa 12 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 285 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima — l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 285 km/h.
A 1.000 metri, la F-PACE SVR chiude in 22,05 s contro 22,22 s. Il delta di 0,17 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la F-PACE SVR e la Cayenne Turbo Coupe sono governate a 285 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,68 kg/cv vs 4,38 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,20 secondi. La differenza di 0,51 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoJaguar F-PACE SVR e Porsche Cayenne Turbo Coupe E3.1 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, Cayenne Turbo Coupe E3.1 gagne (3,84 s vs 4,35 s).
F-PACE SVR passe de 0 à 100 km/h en 4,35 secondes (simulation calibrée).
F-PACE SVR : 550 CV, ratio 3,68 kg/CV. Cayenne Turbo Coupe E3.1 : 520 CV, ratio 4,38 kg/CV.
F-PACE SVR : 285 km/h. Cayenne Turbo Coupe E3.1 : 285 km/h.