Jeep Wrangler 4xe vs Porsche Macan 95B.3: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Wrangler 4xe raggiunge i 100 km/h in 6,28 s contro 6,47 s della Macan. La coppia istantanea di 637 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,19 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Wrangler 4xe viaggia a 128 km/h contro 127 km/h della Macan. Il distacco è di 0,06 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Wrangler 4xe taglia il traguardo in 14,60 s contro 14,70 s. Il distacco di 0,10 s rappresenta circa 4 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Wrangler 4xe si ferma a 177 km/h mentre la Macan continua ad accelerare verso 229 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,09 s.

Intorno ai 789 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Macan compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 52 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Macan chiude in 26,72 s contro 27,06 s. Il delta di 0,35 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Wrangler 4xe a 177 km/h, la Macan a 232 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,13 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.