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Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw 318i Touring G20 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD0-100
400 m
67
0 – 100 km/h
8.54s
0.03 s
Sportage
8.57s
400 m standing start
16.34s
0.10 s
318i
16.24s
Top speed
200
20 km/h
318i
220
Power177 ch
Power156 ch
Torque265 Nm
Torque250 Nm
Weight1 646 kg
Weight1 570 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Drivetrain318i Touring
GearboxAutomatique · DCT …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
Kia
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
2019
8,54 s
200 km/h
Power177 ch
Torque265 Nm
Weight1 646 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
BMW
318i Touring G20
2020
8,57 s
220 km/h
Power156 ch
Torque250 Nm
Weight1 570 kg
Drivetrain318i Touring
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
2019 · PETROL · 177 ch
Bmw 318i Touring
2020 · PETROL · 156 ch
0-30 km/h2,00 s
0-50 km/h3,46 s
0-80 km/h6,02 s
0-100 km/h8,54 s
0-120 km/h11,76 s
0-160 km/h22,43 s
0-200 km/h62,84 s
400 m DA16,34 s
1 000 m DA29,81 s
VMax200 km/h
0-30 km/h1,70 s
0-50 km/h2,97 s
0-80 km/h5,87 s
0-100 km/h8,57 s
0-120 km/h12,04 s
0-160 km/h22,62 s
0-200 km/h45,71 s
400 m DA16,24 s
1 000 m DA29,74 s
VMax220 km/h
DQM98%
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
--
318i Touring
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
16.24s
Bmw 318i Touring
Gap
0.10s
Distance
400 m
Dist.
Sportage 1.6
Gap
Bmw 318i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.21 s
90 km/h
~6 m
1½ long.
6.95 s
88 km/h
200 m
10.71 s
114 km/h
~6 m
1½ long.
10.52 s
112 km/h
400 m
16.34 s
140 km/h
~4 m
1 long.
16.23 s
139 km/h
600 m
21.17 s
157 km/h
~2 m
½ long.
21.12 s
156 km/h
1,000 m
29.80 s
176 km/h
~3 m
½ long.
29.74 s
177 km/h

The Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD is faster at 0-100 km/h, but the Bmw 318i Touring compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Bmw 318i Touring leads by 0.10 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw 318i Touring: cronaca di un drag race a 220 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD raggiunge i 100 km/h in 8,54 s contro 8,57 s della Bmw 318i Touring. Il distacco di 0,03 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 318i Touring viaggia a 112 km/h contro 114 km/h della Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD. Il distacco è di 0,19 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 318i Touring taglia il traguardo in 16,23 s contro 16,34 s. Il distacco di 0,10 s rappresenta circa 4 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 318i Touring continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 156 km/h contro 157 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 318i Touring chiude in 29,74 s contro 29,80 s, con 0,06 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD a 200 km/h, la Bmw 318i Touring a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,30 kg/cv vs 10,06 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,16 secondi. La differenza di 0,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD is slightly faster than the Bmw 318i Touring to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.