Lamborghini Aventador LP700 vs Porsche 911 Turbo S 991.2 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Aventador LP700 vs 911 Turbo S: cronaca di un drag race a 364 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Aventador LP700 raggiunge i 100 km/h in 2,88 s contro 2,94 s della 911 Turbo S. Il distacco di 0,06 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Aventador LP700 viaggia a 183 km/h contro 176 km/h della 911 Turbo S. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Aventador LP700 taglia il traguardo in 10,29 s contro 10,55 s. Il distacco di 0,26 s rappresenta circa 16 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Aventador LP700 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 254 km/h contro 245 km/h. A 1.000 metri, la Aventador LP700 chiude in 18,54 s contro 19,14 s, con 0,60 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 330 km/h, la 911 Turbo S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,25 kg/cv vs 2,72 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,23 secondi. La differenza di 0,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Lamborghini Aventador LP700 and Porsche 911 Turbo S are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.