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Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
3,33 s
| Misura | AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 | RS e-tron GT | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,36 s | 3,33 s | 0,03 s · RS e-tron GT |
| 400 m partenza da fermo | 11,02 s | 11,32 s | 0,30 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,73 s | 20,60 s | 0,87 s · AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 270 km/h | 250 km/h | 20 km/h · AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 |
| Rapporto peso/potenza | 3,22 kg/CV | 3,57 kg/CV | miglior rapporto · AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 | RS e-tron GT |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s · distacco minimo | 0,95 s |
| 0–50 km/h | 1,54 s · distacco minimo | 1,59 s |
| 0–80 km/h | 2,54 s · distacco minimo | 2,55 s |
| 0–100 km/h | 3,36 s | 3,33 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 4,23 s · distacco minimo | 4,32 s |
| 0–160 km/h | 6,62 s | 7,15 s |
| 0–200 km/h | 9,74 s | 11,16 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,02 s | 11,32 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,73 s | 20,60 s |
| Vel. max limitata | 270 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 680 CV | Pending |
| Coppia | 1020 Nm | |
| Peso | 2 190 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 671 CV | Pending |
| Coppia | 830 Nm | |
| Peso | 2 395 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la RS e-tron GT raggiunge i 100 km/h in 3,33 s contro 3,36 s della AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate. Il distacco di 0,03 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate viaggia a 169 km/h contro 163 km/h della RS e-tron GT. Il distacco è di 0,11 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate taglia il traguardo in 11,02 s contro 11,31 s. Il distacco di 0,30 s rappresenta circa 16 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 241 km/h contro 227 km/h. A 1.000 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate chiude in 19,73 s contro 20,60 s, con 0,87 s di vantaggio.
Sulla carta, la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate cumula 680 cv, 1020 Nm e 2190 kg - un vantaggio teorico netto sulla RS e-tron GT. Eppure la RS e-tron GT parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la RS e-tron GT ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate a 270 km/h, la RS e-tron GT a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,22 kg/cv vs 3,57 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,92 secondi. La differenza di 0,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 e RS e-tron GT sono appaiate (3,33 s vs 3,36 s, differenza non significativa).
AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 passa da 0 a 100 km/h in 3,36 secondi (simulazione calibrata).
AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206: 680 CV, rapporto 3,22 kg/CV. RS e-tron GT: 671 CV, rapporto 3,57 kg/CV.
AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206: 270 km/h. RS e-tron GT: 250 km/h.