Auf 0–100 km/h liegen AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 und RS e-tron GT gleichauf (3,33 s vs 3,36 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 | RS e-tron GT | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,36 s | 3,33 s+0,03 s |
| 400 m stehender Start | 11,02 s−0,30 s | 11,32 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,73 s−0,87 s | 20,60 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 270 km/h+20 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,22 kg/PSbestes Verhältnis | 3,57 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 | RS e-tron GT |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s | 0,95 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,54 s | 1,59 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 2,54 s | 2,55 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 3,36 s | 3,33 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 4,23 s | 4,32 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 6,62 s | 7,15 s |
| 0–200 km/h | 9,74 s | 11,16 s |
| 400 m stehender Start | 11,02 s | 11,32 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,73 s | 20,60 s |
| Vmax abgeregelt | 270 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 680 PS | Pending |
| Drehmoment | 1020 Nm | |
| Gewicht | 2 190 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 671 PS | Pending |
| Drehmoment | 830 Nm | |
| Gewicht | 2 395 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der RS e-tron GT 100 km/h in 3,33 s gegenüber 3,36 s für den AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate. Der Abstand von 0,03 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate mit 169 km/h gegen 163 km/h des RS e-tron GT. Der Abstand beträgt 0,11 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate die Linie in 11,02 s gegenüber 11,31 s. Der Abstand von 0,30 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 241 km/h gegenüber 227 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate in 19,73 s gegenüber 20,60 s, mit 0,87 s Vorsprung.
Auf dem Papier vereint der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate 680 PS, 1.020 Nm und 2.190 kg - ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem RS e-tron GT. Dennoch startet der RS e-tron GT schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der RS e-tron GT einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße - genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate auf 270 km/h, der RS e-tron GT auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,22 kg/PS vs 3,57 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,92 Sekunden. Der Unterschied von 0,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,36 Sekunden (kalibrierte Simulation).
AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206: 680 PS, Verhältnis 3,22 kg/PS. RS e-tron GT: 671 PS, Verhältnis 3,57 kg/PS.
AMG C 63 S E PERFORMANCE Estate W206: 270 km/h. RS e-tron GT: 250 km/h.