Mercedes AMG G 63 W463 vs Tesla Model Y Performance: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model Y Performance raggiunge i 100 km/h in 3,76 s contro 4,39 s della AMG G 63. La coppia istantanea di 670 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model Y Performance ha 0,63 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

A 200 metri, la Model Y Performance viaggia a 152 km/h contro 150 km/h della AMG G 63. Il distacco è di 0,45 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Performance taglia il traguardo in 12,01 s contro 12,52 s. Il distacco di 0,50 s rappresenta circa 26 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Model Y Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 204 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Performance chiude in 22,06 s contro 22,90 s, con 0,84 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la AMG G 63 a 220 km/h, la Model Y Performance a 249 (155 mph — soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,52 secondi. La differenza di 0,63 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.